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能否考慮恢復(fù)606路車原線，從醫(yī)學(xué)院左轉(zhuǎn)進(jìn)黃山壟部分，一個方面是黃山瓏小區(qū)居民需要606路車，在一個發(fā)現(xiàn)城東大道606線路運營浪費，基本無人乘坐，自從東三環(huán)高架修造以來，606就改的極為不方便了，希望公交公司考慮

子房那邊已經(jīng)拆遷了 76路終點站到圓夢花園 建議繞行貴邦俊園、山水康橋門口的路 在貴邦俊園住這么久 一直只有46路 不然要走很遠(yuǎn)才有公交車 實在太不方便了！謝謝！

徐州東站公交車太少了，每次和朋友都得先坐到徐州站，然后再坐公交回家，建議徐州東站多加幾路公交，發(fā)往銅山區(qū)每個鎮(zhèn)上都有一班，謝謝

建議徐州東站（高鐵站）向銅山區(qū)每個鎮(zhèn)上都有公交，每次坐高鐵在東站下車，都沒有公交，還得跑到徐州站坐車。

徐州高鐵站公交車太少

徐州11路公交車 每天早上有一個女的自稱某某人姐姐 不刷卡不投幣

建議105路公交車線路從新臺子延長到徐州華潤電廠

為什么智能公交軟件曾經(jīng)有過中北線路的定位，現(xiàn)在除了601北行其他都沒了? 現(xiàn)在郭莊路都完工了，那8條線路軟件還沒有改回來? 雖然兆通和賈汪公司幾乎都是有人售票路線，但是能否考慮增加14路和61路的定位，再說了，118路，118附也是有人售票線路，就可以

九里新苑已經(jīng)上房很久，部分居民已經(jīng)入住，目前只有17路車，可是有的17路車到九里新苑門口，有的不到，不知為啥？建議增加線路、車輛，延長運營時間，已方便居民上班和上學(xué)。

開元四季小區(qū)到礦大新校區(qū)北門至今沒有開通公交車，居民上班很不方便，建議公交公司將游1終點站從礦大新校區(qū)北門延長到開元四季，或者59路南行線經(jīng)過礦大北門，請予以關(guān)注。

幾個小小提議：1.90路線改為徐州東站、新城區(qū)、食品城、汽車南站，客流絕對比現(xiàn)在強(qiáng)2.開通一條棠張鎮(zhèn)、惠民小區(qū)、行政中心、人才家園、奧體中心的線路3.假期91路，95路還走工程學(xué)院，市民廣場簡直浪費，到行政中心西門那站坐車的幾乎都是中鐵，綠地的，91路抓緊改線吧！

1，51路63路太少，常常15分鐘不見一輛 2，51路63路收班時間太早，有時末班車都人滿為患3，51路63路車開的太慢，前方一輛車都沒有就見司機(jī)晃蕩4，51路63路車型太小，高峰期甚至等三四班車都上不去

徐州東站公交車太少了，每次和朋友到銅山區(qū)張集都得先坐10路到徐州站，然后再坐83路到張集，83路都擠死人，與其加兩輛83路不如在徐州東站添加一個公交直達(dá)張集的.另外考慮一下在徐州東站多加幾路到其他鎮(zhèn)的，畢竟很多外出打工的人們學(xué)生都是坐到徐州東站下車的，回家不方便

徐州東站公交車太少了，每次和朋友到銅山區(qū)張集都得先坐10路到徐州站，然后再坐83路到張集，83路都擠死人，與其加兩輛83路不如在徐州東站添加一個公交直達(dá)張集的.另外考慮一下在徐州東站多加幾路到其他鎮(zhèn)的，畢竟很多外出打工的人們都是坐到徐州東站下車的，回家不方便.謝謝

城置國際花園180萬平方，既無公交也不通地鐵。三期陸續(xù)上房，四期五期即將建設(shè)。東面有開發(fā)區(qū)實驗學(xué)校，周邊小區(qū)孩子都在這上學(xué)。從城置東面即實驗學(xué)校門口去哪都不方便（市里、高鐵等），無公交。建議在開發(fā)區(qū)學(xué)校門口多設(shè)立幾路公交車，方便城置業(yè)主出行，也方便孩子回家！

口號城市往東發(fā)展，在城置國際花園都看不見有公交，去市中心太難了，去高鐵站也沒車。

能否增加城置國際花園的公交量。人流量大。公交太少 出行不便

城置二期的居民出行很不方便，南北離站臺都太遠(yuǎn)，經(jīng)常要步行至少15分鐘坐10路或騎車去做73路，不堪其擾。售樓處的站臺設(shè)置我們都覺得很不合理，城置南北片區(qū)很長，靠南設(shè)置的站臺沒有考慮到二期居民的出行。現(xiàn)在二期入住的人越來越多，問題越來越突出，望領(lǐng)導(dǎo)重視，增加城置二期站點，或是延長73路線路經(jīng)過城置二期，3路車到高鐵站也可以從二期經(jīng)過，解決居民出行大事，謝謝！

西三環(huán)只有一班車到新河礦區(qū)的，現(xiàn)在馬山臥牛那邊有一群老頭老太站這不讓通車，現(xiàn)在4路車都沒有了，去市區(qū)很不方便，沒有公交車到市區(qū)，很多人都不方便，上班的都沒法出去，只能打的，希望各部門管管，建議讓通車謝謝。

折疊自行車能帶上公交車嗎？